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Eco Cités – Ecolodio

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De l’éco quartier à la ville durable : Un nouveau modèle urbain (rediffusion)

Cela fait de nombreuses années que les éco quartiers et autres cités durables fleurissent un peu partout en France et dans le monde. Les initiatives se multiplient, parfois un peu dans leur coin, sans toujours se nourrir les unes les autres. Les différentes villes qui se sont lancées dans le développement durable ont mis en place beaucoup de solutions, mais elles restent souvent à l’intérieur des quartiers. Elles relèvent, pourtant, la plupart du temps d’initiatives qui vont dans le bon sens. La question aujourd’hui est : comment passer d’un quartier durable exemplaire à une généralisation pour l’ensemble de la ville ? C’est l’objet d’un ouvrage intitulé “Du quartier à la ville durable, vers un nouveau modèle urbain ?” Edité par le Comité 21, cet ouvrage de 164 pages dresse un panorama d’une centaine d’expériences concrètes, innovantes et transférables, menées dans les collectivités françaises et étrangères. Pour Antoine Charlot, le responsable d...

3 min2018 OCT 9
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De l’éco quartier à la ville durable : Un nouveau modèle urbain (rediffusion)

Vous avez dit concertation? (rediffusion)

La construction d’une nouvelle école, l’implantation d’un centre commercial, d’un écoquartier, ou d’une base de loisir, les projets d’aménagement du territoire passent de plus en plus par la consultation des citoyens. On sonde, on interroge, on expose les maquettes, on ouvre le débat à la population… Mais ces grandes concertations populaires ne seraient-elles pas, parfois, que de la poudre aux yeux? A Vaulx en Velin, dans le Rhône, dans le quartier de la Soie, un grand centre de vie, entendez par cela un nouveau pôle de loisirs et de commerce, baptisé “Carré de Soie”, a vu le jour il y a 4 ans, après plusieurs années de réunions consultatives. Un projet sensé s’adapter aux attentes des habitants. En vain! Les espaces sortis de terre ne reflétèrent alors que très peu les souhaits exprimés. C’est pour décrypter ce processus de décision que la réalisatrice Béatrice Dubell a reconstitué les différentes réunions en les faisant rejouer par les habitants ...

3 min2018 JUN 26
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Vous avez dit concertation? (rediffusion)

Les villes en transition préparent l’après pétrole (rediffusion)

Vivre la transition au quotidien. Trier ses déchets, éteindre ses lumières, réduire sa consommation d’eau, faire son compost, installer des toilettes sèches ou consommer localement. Toutes ces initiatives n’ont rien de révolutionnaires en soit et sont peu à peu adoptées par chacun d’entre nous. Mais si elles deviennent banales individuellement, elles peuvent devenir beaucoup plus significatives lorsqu’elles sont mises en œuvre en cohérence entre elles. C’est cette démarche qu’adoptent petit à petit plusieurs villes de part le monde. Il s’agit pour elles d’intégrer les enjeux du changement climatique et de se préparer à l’après pétrole. C’est ce que l’on appelle les “Villes et Communautés en Transition”. Elles sont plus de 400 dans le monde et s’inspirent de l’initiative de la petite ville de Totnes, au Royaume Uni. En 2006, un universitaire irlandais, Rob Hopkins, mène des conférences sur le pic pétrolier et sur ses conséquences sur notre environ...

3 min2018 JUN 5
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Les villes en transition préparent l’après pétrole (rediffusion)

HOUTEN aux Pays-Bas, le paradis du vélo (rediffusion)

Bienvenue dans la cité qui rend l’automobile inutile ! Ce pourrait-être la devise de la ville de Houten, aux Pays Bas. En quelques années, elle est devenu le paradis du vélo. Houten, 45000 habitants, est une ville dite “nouvelle” située à 50 km au sud-est d’Amsterdam. Ici, les modes de déplacements, l’aménagement du territoire, le fonctionnement de la commune tout a été pensé pour inscrire le développement de la ville dans une démarche éco-responsable. Dans les années 1970, Houten n’était encore qu’un village de 4000 âmes. Et comme beaucoup de bourgades à l’époque, il a fallu penser à s’étendre pour accueillir de nouveaux habitants. Dès le début de l’extension de la ville, Houten a été pensé en fonction de déplacements en transports collectifs, ou de déplacements en vélo ou à pied Très compacte, la ville s’étend le long d’un ovale de 3km sur 2km, cintrée d’un périphérique. Elle est divisée en plusieurs quartiers résidentiels qui s’o...

3 min2018 APR 24
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HOUTEN aux Pays-Bas, le paradis du vélo (rediffusion)

Baromètre des villes cyclables : les villes ont encore des efforts à faire

Les villes françaises ont encore des efforts significatifs à faire pour favoriser les déplacements à vélo de leurs habitants. C’est ce qui ressort du dernier baromètre des villes cyclables publié par la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB). 316 communes de France métropolitaine et d’outre-mer ont été passées au crible des habitants via le site de la fédération. Les résultats 2017 du classement mettent en avant les difficultés des citadins à se déplacer à vélo confortablement et en sécurité. Au final, seulement 21 villes ont obtenu une note supérieure à la moyenne. Au palmarès des villes de plus de 200000 habitants les plus vélo-compatibles, c’est Strasbourg qui se trouve sur la première marche du podium. Avec une note moyenne de 4,10 sur 6, la capitale alsacienne obtient de très bons résultats sur la plupart des critères testés, que ce soit sur la disponibilité des vélos en libre-service, la qualité du réseau de pistes cycla...

4 min2018 MAR 27
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Baromètre des villes cyclables : les villes ont encore des efforts à faire

Bus cyclistes : des déplacements conviviaux et écolos (rediffusion)

On connaissait déjà le covoiturage, ce principe de la voiture partagée pour ses déplacements professionnels ou privés, dont le nombre d’adeptes progresse un peu plus chaque jour… Depuis plusieurs années se développe aussi le principe du pédibus, un ramassage piéton des enfants au sein d’un même village, ou d’un même quartier. Chaque matin, un ou plusieurs parents organisent un circuit sur la commune pour emmener les enfants à l’école, évitant ainsi de multiplier les voitures aux abords des établissements scolaires. Un transport collectif écolo et économique… Il y a maintenant “les bus cyclistes“. A l’heure ou se développent un peu partout en France les vélos en libre service, tel les Vélov’ à Lyon ou les Vélib’ à Paris, une association toulousaine a eu l’idée, il ya 8 ans déjà, de fédérer ces nouveaux adeptes du deux roues. OBC, Organisation des Bus Cyclistes, c’est son nom, propose de développer les liens entre habitants, en favorisant les ...

3 min2018 FEB 13
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Bus cyclistes : des déplacements conviviaux et écolos (rediffusion)

Le baromètre du développement durable (rediffusion)

S’engager pour le développement durable et évaluer les actions engagées, c’est l’objectif du Baromètre du développement durable. Cet outil a été créé en 2008 par le Réseau Cohérence qui regroupe une centaine d’associations, syndicats et entreprises engagés pour un développement véritablement durable et solidaire. Avec la mise en place de ce baromètre, le Réseau souhaite rendre visible et désirable tous les aspects possibles du développement durable en mettant autour du même table citoyens, associations et élus locaux. Julian Pondaven est le directeur du Réseau Cohérence. «A partir d’un questionnaire, le baromètre du développement durable permet de rendre concrets les engagements à travers cette démarche de dialogue, d’échange et de participation. Elus et associations répondent conjointement au questionnaire au cours d’une réunion et voir ce qui fait ou pas sur la commune et voir ce qui doit être prioritaire.» Le baromètre se compose d’une cen...

3 min2017 DEC 19
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Le baromètre du développement durable (rediffusion)

Les villages, l’avenir du développement durable (rediffusion)

Si la mise en place d’un Agenda 21 est devenu abordable pour les communes importantes, il n’est en revanche pas si aisé pour les collectivités rurales d’aborder le développement durable de manière concrète et adaptée. C’est pour accompagner les communes souhaitant se lancer dans l’aventure que l’association “Notre Village Terre d’Avenir” a édité un “Guide des Bonnes Pratiques” des Agendas 21 dans les petites communes. L’association entend ainsi promouvoir et maintenir la qualité de vie dans les villages qui souhaitent s’engager sur la voie du développement durable. Pour conjuguer le social, l’économie et l’environnement, les communes rurales de moins de 3500 habitants peuvent ainsi rejoindre l’association Notre Village Terre d’Avenir. En étant ainsi labellisées, elles bénéficient d’une expertise pour pouvoir mettre en place à leur tour leur Agenda 21. Comme pour n’importe qu’elle commune, plusieurs phases seront alors à programmer. Il y a d’abor...

3 min2017 DEC 12
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Les villages, l’avenir du développement durable (rediffusion)

De l’éco quartier à la ville durable : Un nouveau modèle urbain (rediffusion)

http://www.naturoprod.com/mp3/chronique-2014-03-20-09-00-00-philippe-De-l-eco-quartier-a-la-ville-durable.mp3Cela fait de nombreuses années que les éco quartiers et autres cités durables fleurissent un peu partout en France et dans le monde. Les initiatives se multiplient, parfois un peu dans leur coin, sans toujours se nourrir les unes les autres. Les différentes villes qui se sont lancées dans le développement durable ont mis en place beaucoup de solutions, mais elles restent souvent à l’intérieur des quartiers. Elles relèvent, pourtant, la plupart du temps d’initiatives qui vont dans le bon sens. La question aujourd’hui est : comment passer d’un quartier durable exemplaire à une généralisation pour l’ensemble de la ville ? C’est l’objet d’un ouvrage intitulé “Du quartier à la ville durable, vers un nouveau modèle urbain ?” Edité par le Comité 21, cet ouvrage de 164 pages dresse un panorama d’une centaine d’expériences concrètes, innovantes et transf...

3 min2017 DEC 5
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De l’éco quartier à la ville durable : Un nouveau modèle urbain (rediffusion)

Avec la FRAPNA – Le changement par l’exemple (rediffusion)

C’est par l’exemple que l’on peut modifier son comportement. C’est le sens du Guide des Bonnes pratiques que propose la FRAPNA, la Fédération Rhône Alpes de Protection de la Nature. A l’heure où beaucoup nous promettent le changement, la FRAPNA souhaite elle, au contraire, que chacun d’entre nous puisse initier ce changement. Les nombreux défis environnementaux que notre société doit relever nécessitent la mobilisation d’un maximum d’acteurs, tant au niveau international et national qu’à l’échelon plus local de la collectivité et du citoyen. Mais mettre en œuvre une politique environnementale ne s’improvise pas. Il est souvent compliqué de se lancer dans une action en étant sûr de mobiliser, de convaincre. Manque de connaissances, d’informations, d’expériences voire d’accompagnement, les raisons d’engagements environnementaux ratés sont nombreuses. L’appui d’associations spécialisées est l’un des moyens à disposition des collectivités désireus...

3 min2017 OCT 3
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Avec la FRAPNA – Le changement par l’exemple (rediffusion)

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3 min2018 JUN 26
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3 min2018 JUN 5
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Bienvenue dans la cité qui rend l’automobile inutile ! Ce pourrait-être la devise de la ville de Houten, aux Pays Bas. En quelques années, elle est devenu le paradis du vélo. Houten, 45000 habitants, est une ville dite “nouvelle” située à 50 km au sud-est d’Amsterdam. Ici, les modes de déplacements, l’aménagement du territoire, le fonctionnement de la commune tout a été pensé pour inscrire le développement de la ville dans une démarche éco-responsable. Dans les années 1970, Houten n’était encore qu’un village de 4000 âmes. Et comme beaucoup de bourgades à l’époque, il a fallu penser à s’étendre pour accueillir de nouveaux habitants. Dès le début de l’extension de la ville, Houten a été pensé en fonction de déplacements en transports collectifs, ou de déplacements en vélo ou à pied Très compacte, la ville s’étend le long d’un ovale de 3km sur 2km, cintrée d’un périphérique. Elle est divisée en plusieurs quartiers résidentiels qui s’o...

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http://www.naturoprod.com/mp3/chronique-2014-03-20-09-00-00-philippe-De-l-eco-quartier-a-la-ville-durable.mp3Cela fait de nombreuses années que les éco quartiers et autres cités durables fleurissent un peu partout en France et dans le monde. Les initiatives se multiplient, parfois un peu dans leur coin, sans toujours se nourrir les unes les autres. Les différentes villes qui se sont lancées dans le développement durable ont mis en place beaucoup de solutions, mais elles restent souvent à l’intérieur des quartiers. Elles relèvent, pourtant, la plupart du temps d’initiatives qui vont dans le bon sens. La question aujourd’hui est : comment passer d’un quartier durable exemplaire à une généralisation pour l’ensemble de la ville ? C’est l’objet d’un ouvrage intitulé “Du quartier à la ville durable, vers un nouveau modèle urbain ?” Edité par le Comité 21, cet ouvrage de 164 pages dresse un panorama d’une centaine d’expériences concrètes, innovantes et transf...

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