據新加坡《聯合早報》網站5月23日報道，美國貿易代表辦公室22日表示，美國對一系列中國進口產品（包括電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體、鋼鋁及港口起重機等）加征關稅，部分措施將於8月1日生效。 據媒體此前報道，拜登政府在維持特朗普對價值超過3000億美元的商品征收的關稅額度下，將同時對價值180億美元的中國商品提高關稅，提稅重點是電動汽車以及電池等，計劃將中國電動汽車的進口關稅將從25%升至100%。 美國貿易代表辦公室說，為期30天用來征集公共意見的期限，將於6月28日結束。他們正在就日前提出的加征關稅措施對美國經濟包括消費者的影響征求意見。 美國此舉究竟會對中國的電動汽車、電池等相關領域產生多大的影響？中國人民大學重陽金融研究院研究員、合作研究部主任劉英在接受長安街知事（微信ID：Capitalnews）專訪時表示，拜登政府加征關稅的行徑只是一記“空拳”，實際上對中國的影響極為有限。 她指出，美國根本就不是中國新能源汽車的目標市場，美國的做法並不能打擊中國相關行業的發展。中國海關總署數據顯示，2023年中國新能源乘用車對美國出口僅逾1萬輛，在出口總量中占比不足1%，占中國新能源車產量只有0.1%左右。 中國新能源...