本期嘉賓：謝鵬翔，斯特林工業設計公司設計師 余飛陽，Specialized中國市場部經理主持人：李陶，著名自行車賽事解說員，知名媒體人在過去的十幾年里，碳纖維公路車的制造工藝和設計理念都發生了巨大的變革。在幾家富於開創精神的廠商的引領下，碳纖維公路車架通過細分車型的方式在空氣動力學、輕量化、舒適性等多個方面將性能指標推向極限，而最近一段時期似乎又顯示出重新將多種訴求歸於綜合型車架的新趨勢。在CLUB100騎行播客的第二期節目中，我們邀請到Specialized中國市場部經理余飛陽和斯特林工業設計公司設計師謝鵬翔，請他們從設計、制造、市場等多個角度為我們解讀碳纖維公路車的發展歷史和最新趨勢，此外還將為車友們提供最實用的選車建議。本期梗概：[0:00]開場白及嘉賓介紹[4:20]碳纖維公路車的材料優勢和早期發展歷史[13:13]碳纖維公路車成為賽場主流的關鍵技術原因[15:27]過去十幾年具有重要意義的幾款碳纖維公路車[30:37]歐洲品牌和北美品牌在碳纖維公路車細分趨勢中的不同表現[37:58]碳纖維公路車的最新趨勢[49:40]UCI規則對碳纖維公路車的限制以及拋開UCI規則的可能性[1:00:20]碳纖維公路車選購建議[1:03:30]答疑環節：碳纖維車架的壽命？購買庫存車架的注意事項？碳纖維車架的修復？圈刹公路車的未來命運？[1:13:42]下期節目預告本期音頻提及車型：早期碳纖維公路車Lotus 110早期碳纖維公路車Pinarello EspadaColnago碳纖維套管公路車早期Cervelo S3Cervelo RcaSpecialized Venge ViASTrek Madone 9Pinarello Dogma F8Specialized Tarmac SL7