“德國汽車在華銷量疲軟是戰略失誤。” 2月25日-26日，德國總理默茨開啟訪華之旅，在訪談期間罕見地針對德國車企提出了批評。 德國車企不僅在插混領域缺失話語權，在三電系統、智能化方面也有不足之處；但在機械素質、底盤調教和長期品質等方面依然處於領先地位。 燃油車優勢和新能源不足如同天平兩端的砝碼，德系車該如何取舍才能獲得市場與口碑的平衡？ 【時間軸】 02:03 寶馬奔馳死磕智駕三電，震蕩中尋求突破 06:34 大眾發力“油電同智”，勝算大嗎？