歡迎收聽雪球出品的財經有深度，雪球，國內領先的集投資交流交易一體的綜合財富管理平臺，聰明的投資者都在這里。今天分享的內容叫本輪汽車行業價格戰推演，來自桔子卷。 上一輪汽車行業價格戰復盤與本輪價格戰的推演 1．上一輪汽車行業價格戰復盤 上一輪汽車行業的價格戰始於2017年，持續時間將近2年多，期間大致經歷了三輪價格戰。 第一階段價格戰：SUV車型帶來的紅利逐漸消失，汽車年銷量從2500萬輛頂點開始下滑。這階段價格戰由豪車品牌發起，自主品牌隨后跟進，由高端品牌到低端，同期庫存快速上升。 第二階段價格戰：期間重要的事件是國務院於5月批準進口整車下調關稅至15%，奔馳、林肯等車企隨即對相應進口車型下調價格。隨后，長城主動發起價格戰，哈佛全系列15%的折扣，其他自主與合資品牌紛紛跟進。 第三階段價格戰：期間最重要的事件是國五標準升級到國六。因此，眾多車企為了處理國五庫存開啟了新一輪降價。 從降價烈度上看，雖然價格戰是由豪車發起，但跟進的自主車企折扣力度更大，中樞在12%左右。折扣力度上，自主>韓系>德系>法系>日系品牌。 從效果上看，雖然豪車品牌是價格戰的發起者，但其市場份額反而是上升的，且盈利基本没有受損。反而折...